100円バスIV
今日は入学式でした。今日から高校生ということで、プロフィールページも書き換えました。
アバターの画像も金武営業所行きのLEDの写真に差し替えたいんですが、なかなか撮る機会がありませんでね…
では本題。
(つづき)
紫川鉄の橋。この橋は当然100円バスも渡ります。バス停が立っているのは橋の上ではありませんが。
そういえば、勝山橋のバス停は橋の上にありますよね。福岡にはそういうバス停、なかなかありませんよね?
ここにもちゃんとポスター。
バス停付近からの紫川の風景。
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こんにちは。
高校へのご入学，おめでとうございます。
小倉の 100円バスは廃止となるのですね。
博多・天神の 100円バスが供給過多ともいえる状況にある（一方で，相応の需要もある）のとは対照的な印象を受けます。
やはり，循環バスは，一定程度の回遊性がある地域でないと成り立ちにくいのかもしれません。
投稿： 原住民 | 2011年4月 7日 (木) 18時41分
原住民さん、こんにちは。
＞高校へのご入学，おめでとうございます。
ありがとうございます。
＞やはり，循環バスは，一定程度の回遊性がある地域でないと成り立ちにくいのかもしれません。
そうですよね。福岡の「都心」は天神・博多の二極構造ですが、小倉を「北九州」と考えると、「デパートのある都心」は黒崎と小倉になっていて、基本的にJRで十分ですよね。
小倉だけで完結するのはなかなか厳しいですよね。
投稿： 都市高502 | 2011年4月 8日 (金) 19時06分